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滴滴优步合并之后:瓜分全球市场

发表日期:2016.08.02文章编辑:启达传媒编辑浏览次数:3580 标签: 沈阳网页设计    沈阳微信开发    沈阳微信运营    沈阳网站建设    沈阳网络推广    沈阳手机网站制作    沈阳网络优化    

滴滴优步合并之后:瓜分全球市场 从此专注“分享”盈利

 

    8月1日下午,滴滴出行和优步中国宣布了一场突如其来又预谋已久的并购。

    滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,前者将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营,该消息随后被Uber进一步证实。

    双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会,Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)也将加入滴滴出行董事会。

    听到滴滴和优步中国将要合并的传闻后,优步上海办公室的员工感到十分震惊,一位优步员工告诉腾讯科技,原本他所负责的中国招聘工作可能将因此停摆;另一边,早在7月31日晚上,滴滴出行负责国际化业务部门的员工就被临时通知,任何随意外泄内部邮件的行为都会受到严厉惩处。

    而一篇后被证实来自卡兰尼克的博文,在8月1日早上就开始流传。这封最早由彭博社获得的博文中,卡兰尼克对为何选择合并进行了解释。

    他说:“作为一名企业家,我知道走向成功就是聆听自己的心声,并追随自己的内心。Uber和滴滴出行都在中国市场投入了数十亿美元,但两家公司均未获得盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一途径,这才能长期更好地服务中国乘客、司机以及城市。”

    作为滴滴出行董事局成员之一的经纬中国创始管理合伙人徐传陞,曾深度参与并促成了2014年情人节滴滴快的合并;30个月后,他又再度亲历了一个历史性时刻。他对腾讯科技表示,滴滴出行和优步中国的谈判始于两周之前。

投资者力主合并

    三年前,为了考察能否在中国市场推出Uber服务,卡兰尼克特意来到中国。当时Uber只是一家相对较小的初创公司,在中国市场名不见经传,打入中国市场是一个“雄心勃勃”的想法。

    而后尽管优步中国在中国市场上显示出必胜的决心,也消耗了数十亿的美元,但它战胜滴滴的可能性并不大;而对于Uber来说,将中国业务并给滴滴相当于放弃了中国市场。但合并是双方最现实的选择。

   第一,滴滴与优步中国在估值和市场份额上都有较大差距。

滴滴优步合并之后:瓜分全球市场 从此专注“分享”盈利

   滴滴优步合并之后:瓜分全球市场 从此专注“分享”盈利

   今年6月,滴滴通过最新一轮的融资募集到73亿美元,投资方包括苹果、阿里巴巴集团和软银等,估值达到280亿美元,而优步中国的估值约为70亿美元。

滴滴优步合并之后:瓜分全球市场 从此专注“分享”盈利

滴滴优步合并之后:瓜分全球市场 从此专注“分享”盈利

    其次,二者市场份额也相差较大,其中滴滴方面提供的数据是滴滴专车(快车)用户覆盖数量占比高达88.4%,而优步中国提供的这一数据是40-45%。

    第二,Uber全球估值已经很高,再融资并不容易,也就没有了继续在华烧钱的资本,因此从中国市场抽身专注全球市场并不是件坏事。毕竟通过摆脱Uber在中国的巨额亏损,合并这一动作将帮助Uber扫清最终成功上市的道路。

    第三,双方消耗战继续打下去是双方投资者不愿意看到的。

    此前优步中国仅2015年就亏损了10亿美元(约合67亿人民币),而滴滴2015年也至少亏损100亿人民币,且两家公司都尚未实现盈利。而双方的背后共同的投资者包括贝莱德、高瓴资本、老虎基金和中国人寿,旷日持久的投资在一场难分胜负的消耗战中不符合它们的利益。并且,在多轮融资之后,创业者的股权被多次稀释,投资机构则拥有较大的话语权。

    滴滴早期投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎在分答谈及这次合并,称双方断断续续一直谈过很多次,但Uber一直想要滴滴40%的股份,双方的期望值差距很大,一直未谈拢。而近期,卡兰尼克面临来自董事会的巨大压力,要求他把优步中国处理掉,“Uber在全球融到了很多钱,但Uber中国是一个独立的实体,有其他股东,全球的钱以什么样的方式把钱放进Uber中国,很难获得其他股东的同意,所以董事会给了他很大压力。”朱啸虎表示,Uber首先递过了橄榄